자동차 가죽은 제조 재료에 따라 스캘퍼 가죽과 버팔로 가죽으로 나뉩니다.
스캘퍼 가죽은 가죽결이 곱고 촉감이 부드러운 반면, 버팔로 가죽은 촉감이 더 거칠고 모공이 굵습니다. 자동차 시트는 자동차 가죽으로 만들어집니다.
가죽은 1층과 2층으로 나뉩니다. 1층 가죽은 촉감이 좋고 유연성이 뛰어납니다. 반면, 2층 가죽은 날실 직조에 사용되는 가죽에 비해 폭이 좁고 촉감이 딱딱하며 유연성이 떨어지고 수명이 짧습니다. 따라서 그 가치는 천차만별입니다.
초극세 섬유 PU 합성 가죽은 마이크로파이버 스테이플 섬유를 카딩 및 니들 펀칭 공정을 거쳐 만든 3차원 구조의 부직포입니다. 이후 습식 가공, PU 수지 함침, 알칼리 환원, 박피, 염색 및 마감 등의 공정을 거쳐 오늘날 우리가 알고 있는 마이크로파이버 가죽으로 만들어집니다. 모든 면에서 마이크로파이버 가죽은 천연 가죽과 비교할 수 없는 성능을 자랑합니다. 따라서 마이크로파이버 가죽은 천연 가죽보다 여러 면에서 우수합니다. 첫째, 특유의 냄새 문제를 해결했습니다. 천연 가죽은 동물의 가죽으로 만들어지기 때문에, 비록 후대에 가공 기술이 향상되었다 하더라도 어느 정도 특유의 냄새가 나는 것은 어쩔 수 없습니다. 특히 햇볕에 노출되면 냄새가 더욱 심해집니다. 마이크로파이버 가죽은 일반적으로 냄새가 덜 나지만, 저급 제품의 경우 플라스틱 냄새가 날 수도 있으므로 구매 시 간식을 준비해 두는 것이 좋습니다. 둘째, 소재 자체의 성능입니다. 자동차 시트에 사용되는 마이크로파이버 가죽은 폴리우레탄(PU)에 마이크로파이버를 첨가하여 만든 소재입니다. 따라서 이 소재로 만든 가죽은 내마모성이 뛰어날 뿐만 아니라 사용 수명도 상당히 연장됩니다. 통기성과 유연성 또한 우수하여 촉감이 매우 부드럽습니다. 이러한 장점은 기존 천연 가죽에서는 찾아볼 수 없는 부분입니다. 환경 보호 문제도 간과할 수 없습니다. 천연 가죽은 뛰어난 특성을 지니고 있지만, 가죽에 대한 수요가 증가하는 동시에 환경 보호 문제가 심각해짐에 따라 모든 사람의 요구를 충족시키기는 어렵습니다. 이러한 상황에서 마이크로파이버 가죽과 같은 인조 가죽이 중요한 역할을 할 수 있습니다. 천연 가죽에 비해 얼마나 우수한 성능을 보이는지는 차치하더라도, 마이크로파이버 가죽은 재활용 가죽의 일종으로 천연 가죽을 대체할 수 있는 이상적인 소재라고 할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 1월 20일
